TransitNews – रोडवेज की एसी डबलडेकर बसों में कैटरिंग सुविधा पर तेज हुआ मंथन
TransitNews- उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम अपनी एसी डबलडेकर बसों को यात्रियों के लिए अधिक सुविधाजनक बनाने की दिशा में नई योजना पर काम कर रहा है। अधिकारियों के स्तर पर रेलवे की तरह बसों में कैटरिंग सुविधा उपलब्ध कराने के प्रस्ताव पर विचार किया जा रहा है। यदि योजना को मंजूरी मिलती है तो यात्रियों को सफर के दौरान खानपान की सुविधा मिलेगी और इसके लिए अलग से कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं देना होगा। यह सुविधा बस के किराये में ही शामिल रहने की संभावना है।
यात्रियों की संख्या बढ़ाने पर जोर
रोडवेज के बेड़े में वर्तमान में करीब 12 हजार साधारण और लग्जरी बसें संचालित हैं। पिछले वर्ष आधुनिक सुविधाओं से लैस आठ एसी डबलडेकर बसों को लखनऊ क्षेत्र में शामिल किया गया था। इनमें से दो बसें अयोध्या मार्ग पर चलाई गई थीं, जबकि अन्य बसों को आगे के संचालन की योजना के तहत बाराबंकी डिपो में रखा गया। शुरुआती संचालन के बाद अपेक्षित यात्री संख्या नहीं मिलने के कारण अयोध्या रूट पर इन बसों का संचालन बंद कर दिया गया था।
धीमी रफ्तार बनी बड़ी चुनौती
अधिकारियों के अनुसार, डबलडेकर बसों की अधिकतम गति लगभग 50 किलोमीटर प्रति घंटा निर्धारित है। शहरों और व्यस्त मार्गों पर ट्रैफिक के कारण इनकी औसत रफ्तार 40 से 45 किलोमीटर प्रति घंटा ही रह जाती है। इसका असर यात्रा समय पर पड़ा और अयोध्या तक करीब 140 किलोमीटर का सफर पूरा करने में तीन से चार घंटे लगने लगे। वहीं, सामान्य रोडवेज बसें यही दूरी लगभग ढाई घंटे में पूरी कर लेती हैं। इसी वजह से कई यात्रियों ने तेज विकल्पों को प्राथमिकता दी।
दोबारा शुरू हुआ फीडबैक अभियान
रोडवेज प्रशासन ने अब इन बसों के संचालन को फिर से बेहतर बनाने की दिशा में कदम बढ़ाए हैं। अधिकारियों का कहना है कि यात्रियों से लगातार सुझाव लिए जा रहे हैं ताकि यह समझा जा सके कि किन सुविधाओं से सफर अधिक आकर्षक बनाया जा सकता है। इसी प्रक्रिया के तहत कैटरिंग सेवा को लेकर भी प्रतिक्रिया जुटाई जा रही है। प्राप्त सुझावों के आधार पर विस्तृत रिपोर्ट तैयार की जा रही है, जिसके बाद अंतिम निर्णय लिया जाएगा।
किराये में शामिल हो सकती है खानपान सुविधा
प्रस्तावित योजना के अनुसार यात्रियों को यात्रा के दौरान पैक्ड खाद्य सामग्री उपलब्ध कराई जा सकती है। इसमें पेयजल, समोसा, पूड़ी-सब्जी, खस्ता, स्थानीय स्नैक्स, मिठाई और पेय पदार्थ जैसे विकल्प शामिल किए जा सकते हैं। इसके अलावा बस में अतिरिक्त खाद्य सामग्री खरीदने की सुविधा देने पर भी विचार किया जा रहा है। अधिकारियों का मानना है कि बेहतर सुविधाएं मिलने से यात्रियों का अनुभव सुधरेगा और इन बसों की उपयोगिता बढ़ेगी।
सुरक्षा से समझौता नहीं होगा
रोडवेज अधिकारियों का कहना है कि डबलडेकर बसों की गति बढ़ाना तकनीकी और सुरक्षा मानकों के अनुरूप संभव नहीं है। ऐसे में यात्रियों को आकर्षित करने के लिए सुविधाओं का विस्तार अधिक व्यावहारिक विकल्प माना जा रहा है। एसी, आरामदायक सीटें, बेहतर संतुलन और सुरक्षा व्यवस्था जैसी मौजूदा सुविधाओं के साथ यदि कैटरिंग सेवा भी जोड़ी जाती है तो इन बसों की लोकप्रियता बढ़ सकती है।
मुख्यालय स्तर पर होगा अंतिम फैसला
क्षेत्रीय प्रबंधक विमल राजन के अनुसार, एसी डबलडेकर बसों को यात्रियों की पहली पसंद बनाने के लिए कई विकल्पों पर विचार किया जा रहा है। रेलवे की तर्ज पर कैटरिंग सुविधा शुरू करने का प्रस्ताव भी इसी प्रक्रिया का हिस्सा है। उन्होंने बताया कि इस संबंध में अंतिम निर्णय मुख्यालय स्तर पर विस्तृत समीक्षा और स्वीकृति के बाद ही लिया जाएगा।