KTM490 – नई ट्विन सिलेंडर बाइक्स की टेस्टिंग ने बढ़ाई उत्सुकता
KTM490 – परफॉर्मेंस बाइक सेगमेंट में अपनी अलग पहचान रखने वाली केटीएम एक नए इंजन प्लेटफॉर्म पर काम करती दिखाई दे रही है। हाल ही में विदेशों में KTM 490 Duke और KTM 490 Adventure के शुरुआती टेस्ट मॉडल्स को सड़क पर परीक्षण के दौरान देखा गया है। इन तस्वीरों के सामने आने के बाद बाइक प्रेमियों के बीच नई चर्चा शुरू हो गई है। हालांकि कंपनी की ओर से फिलहाल इस प्रोजेक्ट को लेकर कोई आधिकारिक जानकारी साझा नहीं की गई है।
ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का मानना है कि केटीएम की यह नई सीरीज मिड-वेट मोटरसाइकिल सेगमेंट में बड़ा बदलाव ला सकती है। वायरल हुई तस्वीरों और शुरुआती जानकारी के आधार पर यह अनुमान लगाया जा रहा है कि कंपनी इस प्लेटफॉर्म को केवल एक मॉडल तक सीमित नहीं रखेगी, बल्कि कई नई बाइक्स इसी इंजन पर आधारित हो सकती हैं।
नए पैरैलल-ट्विन इंजन पर काम
रिपोर्ट्स के मुताबिक केटीएम इस बार सिंगल सिलेंडर इंजन की जगह लगभग 490cc क्षमता वाले पैरैलल-ट्विन इंजन पर काम कर रही है। माना जा रहा है कि यह नया इंजन मौजूदा 690cc सिंगल-सिलेंडर रेंज का विकल्प बन सकता है। दो सिलेंडर वाले इस इंजन से बेहतर रिफाइनमेंट, स्मूद पावर डिलीवरी और लंबी दूरी की राइडिंग में अधिक आराम मिलने की उम्मीद है।
विशेषज्ञों का कहना है कि यह इंजन लगभग 60 से 65 bhp तक की पावर पैदा कर सकता है। यदि ऐसा होता है तो यह बाइक सीधे तौर पर मिड-वेट स्पोर्ट्स और एडवेंचर बाइक सेगमेंट में मजबूत प्रतिस्पर्धा पेश करेगी। केटीएम की रणनीति केवल रोडस्टर मॉडल तक सीमित नहीं दिखाई दे रही, क्योंकि इसी प्लेटफॉर्म पर RC 490 और एडवेंचर वेरिएंट्स आने की भी संभावना जताई जा रही है।
डिजाइन में दिखे नए बदलाव
स्पॉट किए गए टेस्ट मॉडल्स से यह साफ संकेत मिलते हैं कि बाइक अभी शुरुआती डेवलपमेंट फेज में है। टेस्टिंग के दौरान बाइक पर कई उपकरण और सेंसर लगाए गए थे। डिजाइन की बात करें तो इसका लुक काफी हद तक आने वाली 390 Adventure से प्रेरित नजर आता है।
बाइक में आक्रामक हेडलाइट सेटअप, बड़ा फ्यूल टैंक और मस्कुलर बॉडी डिजाइन दिखाई दिया है। सबसे बड़ा बदलाव इसके एग्जॉस्ट सिस्टम में देखने को मिला। मौजूदा 390 सीरीज में जहां अंडर-बेली एग्जॉस्ट मिलता है, वहीं नई बाइक में पारंपरिक साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट देखा गया है। इससे बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑफ-रोड क्षमता बेहतर होने की संभावना है।
हार्डवेयर और फीचर्स पर रहेगा फोकस
केटीएम हमेशा अपनी बाइक्स में प्रीमियम हार्डवेयर देने के लिए जानी जाती है और इस नई सीरीज में भी यही रुख दिखाई दे रहा है। शुरुआती जानकारी के अनुसार बाइक में WP सस्पेंशन सेटअप मिलेगा, जिसमें आगे की ओर लॉन्ग-ट्रैवल USD फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया जा सकता है।
ब्रेकिंग के लिए फ्रंट और रियर दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक सेटअप मिलने की संभावना है। इसके अलावा बाइक में नया डिजाइन वाला स्विंगआर्म भी देखने को मिला है, जो मौजूदा 390 प्लेटफॉर्म से अलग नजर आता है। फीचर्स की बात करें तो इसमें आधुनिक TFT डिस्प्ले और कई एडवांस्ड राइडर एड्स शामिल किए जा सकते हैं।
लॉन्च टाइमलाइन को लेकर अटकलें
ऑटो सेक्टर से जुड़ी रिपोर्ट्स के अनुसार केटीएम की नई 490 सीरीज को 2027 तक वैश्विक बाजार में पेश किया जा सकता है। हालांकि अभी यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी इन मॉडलों को भारतीय बाजार में कब उतारेगी।
क्योंकि टेस्टिंग विदेशों में हो रही है, इसलिए माना जा रहा है कि यह प्लेटफॉर्म मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय बाजार को ध्यान में रखकर तैयार किया जा रहा है। भारत के लिए कंपनी अलग रणनीति के तहत किफायती ट्विन-सिलेंडर मॉडल पर भी काम कर सकती है।