New Two Lane: बेड़ो–खूंटी मार्ग चौड़ीकरण योजना में विलंब से बढ़ी राहगीरों की मुश्किलें

New Two Lane:  बेड़ो से खूंटी तक प्रस्तावित सड़क चौड़ीकरण योजना लंबे समय से अटकी हुई है, जिसके कारण इस मार्ग से आने-जाने वाले लोगों को लगातार परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। योजना के तहत सड़क को Two Lane with Paved Shoulder के रूप में विकसित करने के साथ कुछ महत्वपूर्ण हिस्सों में Four Lane का विस्तार भी शामिल था। लगभग 492 करोड़ की अनुमानित लागत से बनने वाली इस परियोजना का टेंडर आवश्यक भूमि उपलब्ध न होने के कारण रद्द कर दिया गया। अब संबंधित विभाग ने स्पष्ट कर दिया है कि जब तक Land Acquisition की प्रक्रिया पूरी नहीं होती, तब तक नए टेंडर की संभावना नहीं है। इस स्थिति ने यात्रियों के इंतजार को और लंबा कर दिया है।

योजना का महत्व और अपेक्षित लाभ

प्रस्तावित सड़क को क्षेत्र की प्रमुख लिंक रोड माना जाता है, जो ग्रामीण और शहरी यातायात दोनों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। चौड़ीकरण के बाद वाहनों का संचालन अधिक Smooth और Safe होने की उम्मीद थी। Heavy Traffic को संभालने में मौजूदा संकरी सड़क लगातार विफल साबित हो रही थी, जिसके कारण Ministry of Road Transport ने इसे अपने अधीन लेकर इस पर Development Work शुरू किया था। योजना के अनुसार कुल लगभग 48 किलोमीटर सड़क का निर्माण होना था, जिसमें रांची जिले का 13.5 किमी तथा खूंटी जिले का 34.5 किमी हिस्सा शामिल है।

भूमि अधिग्रहण में अड़चन और परियोजना पर प्रभाव

दोनों जिलों को Land Acquisition के लिए आवश्यक राशि उपलब्ध करा दी गई थी, लेकिन अधिग्रहण की कई महत्वपूर्ण प्रक्रियाएँ तय समयसीमा में पूरी नहीं हो सकीं। संबंधित विभागों के बीच समन्वय की कमी और भूमि विवाद जैसे कारणों ने प्रक्रिया को और धीमा कर दिया। समय पर जमीन उपलब्ध न होने की वजह से Tender Cancellation का निर्णय लेना पड़ा। अब विभाग का पूरा ध्यान Acquisition Process को पूरा करने पर है, जिसके बाद ही Tender Re-Issue किया जाएगा। यह देरी न केवल परियोजना की लागत बढ़ा सकती है, बल्कि क्षेत्र के आर्थिक विकास की गति को भी प्रभावित करेगी।

मौजूदा सड़क की स्थिति और बढ़ती चुनौतियाँ

यह मार्ग पहले से ही Public Works Department के अधीन था, लेकिन समय के साथ सड़क की चौड़ाई वर्तमान ट्रैफिक दबाव के अनुरूप नहीं रह गई। संकरी सड़क पर बड़े वाहनों का संचालन मुश्किल होता जा रहा है और Accident Risk लगातार बना रहता है। Peak Hours में जाम लगना आम बात हो गई है। खराब Surface Quality और ओवरलोडेड यातायात के कारण Maintenance की आवश्यकता भी बार-बार पड़ती है। यही वजह थी कि सड़क चौड़ीकरण को लेकर एक व्यापक योजना तैयार की गई थी, ताकि क्षेत्र में बेहतर Connectivity और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित की जा सके।

आगे की संभावनाएँ और प्रशासनिक तैयारी

परियोजना में विलंब के बावजूद प्रशासन इसे प्राथमिकता वाली विकास योजनाओं में मानता है। Land Survey, Documentation और Compensation Distribution जैसे काम तेज़ी से पूरे करने की दिशा में प्रयास जारी हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि यदि Acquisition Process समय पर पूरी कर ली गई, तो Tender Re-Issue होने के बाद निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ सकता है। सड़क के बेहतर रूप में तैयार हो जाने पर न सिर्फ कम्यूटर्स को सुविधा मिलेगी, बल्कि क्षेत्र में Transport Efficiency बढ़ेगी और Local Economy को भी लाभ मिलेगा।