UpcomingSUVs – क्रेटा को चुनौती देने आ रहीं नई एसयूवी
UpcomingSUVs – मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा लंबे समय से मजबूत पकड़ बनाए हुए है, लेकिन इस साल बाजार का समीकरण बदल सकता है। कई प्रमुख ऑटो कंपनियां अपने नए और अपडेटेड मॉडल लॉन्च करने की तैयारी में हैं, जो सीधे तौर पर क्रेटा को टक्कर देने की क्षमता रखते हैं। ऑटो इंडस्ट्री से जुड़ी जानकारियों के अनुसार, इन नए मॉडलों में डिजाइन, फीचर्स और पावरट्रेन के स्तर पर बड़े बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
क्रेटा के लिए बढ़ती प्रतिस्पर्धा
हालांकि कंपनी नई जेनरेशन क्रेटा पर काम कर रही है, जिसकी संभावित लॉन्चिंग इस साल के अंत या 2027 की शुरुआत में मानी जा रही है, लेकिन उससे पहले बाजार में कई विकल्प दस्तक देने वाले हैं। ऐसे में जो ग्राहक नई क्रेटा का इंतजार नहीं करना चाहते, उनके पास इस साल कई विकल्प उपलब्ध होंगे।
निसान टेक्टॉन: डस्टर का नया अवतार
रेनो की नई डस्टर के बाद निसान भी उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित अपना मॉडल टेक्टॉन नाम से पेश करने की तैयारी में है। माना जा रहा है कि इसका बाहरी डिजाइन निसान पैट्रोल से प्रेरित हो सकता है, जिससे इसे एक दमदार और प्रीमियम लुक मिलने की उम्मीद है।
इंजन विकल्पों की बात करें तो इसमें 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल, 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.8 लीटर हाइब्रिड पावरट्रेन दिए जा सकते हैं। फीचर्स के मामले में यह डस्टर के समान हो सकती है। आने वाले महीनों में इसकी लॉन्चिंग की संभावना जताई जा रही है।
स्कोडा कुशाक फेसलिफ्ट: नए लुक और फीचर्स के साथ
स्कोडा ने कुशाक फेसलिफ्ट का उत्पादन शुरू कर दिया है और उम्मीद है कि यह जल्द ही शोरूम तक पहुंच जाएगी। इस अपडेटेड मॉडल में फ्रंट ग्रिल, हेडलाइट्स और बंपर में बदलाव के साथ नए अलॉय व्हील्स देखने को मिल सकते हैं।
इंटीरियर में रियर सीट मसाज फंक्शन, कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप, पैनोरमिक सनरूफ और अन्य कंफर्ट फीचर्स शामिल किए जा सकते हैं। 1.0 टीएसआई इंजन के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जोड़ा गया है, जबकि 1.5 टीएसआई वेरिएंट 7-स्पीड डीएसजी के साथ उपलब्ध रहेगा। सुरक्षा और सुविधा फीचर्स को भी बेहतर किया गया है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो-N फेसलिफ्ट: पावर और टेक्नोलॉजी का मेल
महिंद्रा अपनी लोकप्रिय एसयूवी स्कॉर्पियो-N को भी अपडेट देने की तैयारी में है। हाल ही में फेसलिफ्ट वर्जन को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। नए मॉडल में फ्रंट डिजाइन में बदलाव, बड़ी टचस्क्रीन और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स जोड़े जा सकते हैं।
इंजन विकल्प पहले की तरह 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो डीजल रहेंगे। मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्प उपलब्ध होने की उम्मीद है।
रेनो डस्टर की वापसी
रेनो डस्टर एक बार फिर भारतीय बाजार में लौट आई है और डीलरशिप तक इसकी आपूर्ति शुरू हो चुकी है। नए अवतार में इसे आधुनिक डिजाइन और उन्नत फीचर्स के साथ पेश किया गया है।
इसमें पैनोरमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सीट्स, लेवल 2 ADAS, वेंटिलेटेड सीट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, बड़ी टचस्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स शामिल हैं। इससे यह मौजूदा प्रतिस्पर्धियों के बीच एक मजबूत दावेदार बन सकती है।
सेगमेंट में बदलता समीकरण
मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट अब पहले से कहीं अधिक प्रतिस्पर्धी हो चुका है। जहां एक ओर क्रेटा अपनी लोकप्रियता के दम पर मजबूत स्थिति में है, वहीं दूसरी ओर नए मॉडल आधुनिक फीचर्स, आकर्षक डिजाइन और विविध इंजन विकल्पों के साथ ग्राहकों को लुभाने की कोशिश करेंगे।
आने वाले महीनों में यह देखना दिलचस्प होगा कि इनमें से कौन सा मॉडल बाजार में सबसे अधिक प्रभाव डालता है। फिलहाल, ग्राहकों के पास विकल्पों की कमी नहीं रहने वाली है
