Tata XPRES: टाटा मोटर्स ने XPRES पेट्रोल और CNG लॉन्च कर फ्लीट सेगमेंट में बढ़ाई पकड़

Tata XPRES: टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स ने भारतीय फ्लीट बाजार को ध्यान में रखते हुए अपनी लोकप्रिय XPRES सेडान को अब पेट्रोल और CNG वैरिएंट में लॉन्च कर दिया है। अब तक यह मॉडल इलेक्ट्रिक अवतार में उपलब्ध था, जिसे प्रोफेशनल फ्लीट ऑपरेटर्स से अच्छा रिस्पॉन्स मिला। पेट्रोल और CNG वैरिएंट के जुड़ने से कंपनी ने अपने पर्पस-बिल्ट फ्लीट पोर्टफोलियो को और मजबूत कर लिया है। इस लॉन्च का उद्देश्य बड़े फ्लीट मार्केट तक पहुंच बनाना और ग्राहकों को उनकी जरूरत के मुताबिक मल्टी-पावरट्रेन विकल्प देना है। XPRES पेट्रोल और CNG की बुकिंग देशभर की ऑथराइज्ड फ्लीट डीलरशिप पर शुरू हो चुकी है।

कीमत और वैरिएंट की जानकारी

XPRES पेट्रोल वैरिएंट की शुरुआती कीमत 5.59 लाख रुपये रखी गई है, जबकि CNG वैरिएंट की शुरुआती कीमत 6.59 लाख रुपये है। ये कीमतें खास तौर पर फ्लीट ग्राहकों को ध्यान में रखकर तय की गई हैं, ताकि कम ऑपरेटिंग कॉस्ट में ज्यादा रिटर्न मिल सके। कम शुरुआती कीमत और भरोसेमंद तकनीक के चलते यह सेडान टैक्सी और कॉरपोरेट फ्लीट सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बनकर उभर सकती है।

इंजन और परफॉर्मेंस पर फोकस

XPRES पेट्रोल और CNG दोनों वैरिएंट टाटा के भरोसेमंद 1.2 लीटर रेवोट्रॉन इंजन के साथ आते हैं। यह इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है और खास तौर पर लगातार फ्लीट इस्तेमाल के लिए इंजीनियर किया गया है। कंपनी का दावा है कि यह पावरट्रेन लंबे समय तक बेहतर माइलेज, कम मेंटेनेंस और उच्च अपटाइम देने में सक्षम है। फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए यह बेहद अहम पहलू होता है, क्योंकि गाड़ी का ज्यादा समय सड़क पर रहना ही मुनाफे की कुंजी माना जाता है।

CNG वैरिएंट की खासियत

XPRES CNG को सेगमेंट में पहली बार 70 लीटर वाटर कैपेसिटी वाले ट्विन-सिलेंडर CNG टैंक के साथ पेश किया गया है। यह इस कैटेगरी में सबसे ज्यादा क्षमता वाला CNG टैंक माना जा रहा है। इसकी मदद से लंबी दूरी की यात्राओं में बार-बार फ्यूल भरवाने की चिंता कम हो जाती है। खास बात यह है कि ट्विन-सिलेंडर पैकेजिंग के बावजूद बूट स्पेस से कोई समझौता नहीं किया गया है, जो फ्लीट ऑपरेटर्स की एक बड़ी समस्या को हल करता है।

बूट स्पेस बना सबसे बड़ा आकर्षण

फ्लीट सेडान में बूट स्पेस बेहद अहम होता है, क्योंकि यात्रियों के सामान के कारण कई बार बुकिंग कैंसिल या नुकसान झेलना पड़ता है। XPRES CNG में इंटेलिजेंट ट्विन-सिलेंडर डिजाइन के चलते पर्याप्त बूट स्पेस मिलता है। वहीं पेट्रोल वैरिएंट में 419 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है, जिसे इस सेगमेंट में सबसे बड़ा माना जा रहा है। इससे फ्लीट ऑपरेटर्स को ज्यादा बुकिंग लेने और पूरी कमाई की क्षमता का इस्तेमाल करने में मदद मिलेगी।

फ्लीट ऑपरेटर्स की जरूरतों पर डिजाइन

XPRES को खास तौर पर प्रोफेशनल मोबिलिटी के लिए डिजाइन किया गया है। इसका सस्पेंशन, केबिन लेआउट और मजबूती ऐसे रखी गई है कि गाड़ी लंबे समय तक कठिन परिस्थितियों में भी टिकाऊ बनी रहे। कंपनी का फोकस सिर्फ पैसेंजर्स की सुविधा पर ही नहीं, बल्कि ओनर्स की ऑपरेशनल चुनौतियों को कम करने पर भी है।

कंपनी का बयान और रणनीति

टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के चीफ कमर्शियल ऑफिसर विवेक श्रीवास्तव ने कहा कि XPRES को फ्लीट ग्राहकों की वास्तविक जरूरतों को समझकर विकसित किया गया है। उनके मुताबिक, सेगमेंट में सबसे बड़े उपयोगी बूट स्पेस और पहली बार 70 लीटर ट्विन-सिलेंडर CNG वैरिएंट पेश करना इसी सोच का हिस्सा है। उन्होंने यह भी कहा कि यह लॉन्च कंपनी की मल्टी-पावरट्रेन रणनीति को और मजबूत करता है।

फ्लीट बाजार में बढ़ेगी प्रतिस्पर्धा

XPRES पेट्रोल और CNG के आने से फ्लीट सेडान सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा तेज होने की उम्मीद है। कम लागत, बेहतर माइलेज, बड़ा बूट स्पेस और टाटा ब्रांड की विश्वसनीयता इसे फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाती है। आने वाले समय में यह मॉडल इलेक्ट्रिक, पेट्रोल और CNG तीनों विकल्पों के साथ फ्लीट बाजार में टाटा की मजबूत मौजूदगी दर्ज करा सकता है।